Абу Галава Кебир (затонувший буксир "Тейнстин")

Вы когда-нибудь слышали о «Тинстине»? Или, может быть, вы узнаете его по оригинальному китайскому имени Тянь Синь. Однако, если вам это кажется слишком сложным, он также более известен как Абу Галава. Если вы уже ныряете в Красном море, вы уже немного знакомы со знаменитым буксиром.

История этого корабля до сих пор почти неизвестна. Корабль был идентифицирован, однако некоторые исследователи кораблекрушений сомневаются в достоверности. В любом случае мы должны бы сообщить вам, что информация, которую вы собираетесь прочитать, основана на самых последних исследованиях, которые считаются наиболее вероятными, но не подтверждены 100% фактами.

Судно Tien Hsing (Абу Галава) было построено в 1935 году на чрезвычайно талантливым судостроителем Ta Chung Hua в Шанхае. Первоначально судно было известно как портовый буксир, поэтому тайна того, почему и как оно добралось до Красного моря, неизвестна.

Многие исследования позволяют предположить, что ее путешествие произошло во время Второй мировой войны, однако это не подтверждено. Хотя что подтверждено, так это то, что "Тянь Син" был захвачен британскими вооруженными силами еще в 1941 году, всего через 6 лет после постройки корабля.

26 октября 1943 года красивый буксир совершал рейс из Суэца в Массава, когда сел на мель на рифе Абу Галава Кебир. Эта трагедия до сих пор остается одним из наиболее охраняемых секретов истории, поскольку причина ее до сих пор неизвестна, а пострадали люди или нет, остается загадкой.

Эта трагедия превратилась в прекрасное место для дайверов. Теперь это волшебно заросшее затонувшее судно, которое легко исследовать. Данное место предназначен только для опытных дайверов, оно очень подходит для ночных погружений.

Изучение затонувшего корабля "Тянь Син" - одного из самых известных затонувших кораблей на юге Красного моря. Это может быть связано с тем, что теперь он обильно зарос и обеспечивает чарующую ауру с богатой индивидуальностью. А благодаря небольшой глубине и редкости течений здесь очень легко нырять, что также прекрасно подходят для ночных погружений.

Затонувшее судно находится с небольшим наклоном на правом борту на стену рифа. Наполовину зарытый в песок гребной винт лежит на глубине 18 м, в то время как носовая часть достигает поверхности. Поскольку корпус судна не полностью опирается на риф, погружение под него в районе кормы абсолютно возможно, а зрелище просто завораживает.

Вся древесина с судна ушла в историю. Осталась только стальная надстройка, которая теперь обогащена кораллами, как твердыми, так и мягкими. Вокруг затонувшего судна часто можно встретить рыбу-наполеона и белоперых рифовых акул. Как можно догадаться, это затонувшее судно является излюбленным местом не только дайверов, но и фотографов, поскольку пейзажи здесь абсолютно невероятные.