Abu Galawa Kebir (épave du remorqueur du Teinstin)
Avez-vous déjà entendu parler du « Tienstin » ? Ou peut-être le connaissez-vous sous son nom chinois d'origine « Tien Hsing ». Cependant, si cela vous semble trop compliqué, il est également connu sous le nom plus familier d'Abu Galawa. Si vous êtes déjà plongeur en mer Rouge, vous connaissez déjà un peu le célèbre remorqueur.
L'histoire de ce navire est encore, à ce jour, presque inconnue. Son identité a été découverte, mais des doutes subsistent chez certains chercheurs d'épaves. Par courtoisie, nous tenons donc à vous informer que les informations que vous allez lire sont basées sur les recherches les plus récentes qui sont probablement correctes, mais pas prouvées à 100 %.
Le Tien Hsing (Abu Galawa) a été construit en 1935 par le très talentueux chantier naval Ta Chung Hua à Shanghai. À l'origine, le navire était censé être conçu comme un remorqueur portuaire, de sorte que le mystère de la raison pour laquelle il a atteint la mer Rouge est inconnu.
De nombreuses recherches suggèrent que son voyage a eu lieu pendant la Seconde Guerre mondiale, mais cela n'est pas confirmé. Cependant, ce qui est confirmé, c'est que le Tien Hsing a été saisi par les forces armées britanniques en 1941, seulement 6 ans après la construction du navire.
Le 26 octobre 1943, le magnifique remorqueur était en voyage de Suez à Massawa lorsqu'il s'est échoué sur le récif Abu Galawa Kabir. Cette tragédie est toujours l'un des secrets les mieux gardés de l'histoire, car la raison qui l'a provoquée est toujours inconnue et si des personnes ont été blessées ou non est un mystère.
Cette tragédie est devenue une destination magnifique pour les plongeurs. C'est maintenant une épave magique et envahie par la végétation, facile à explorer. Bien qu'elle ne soit réservée qu'aux plongeurs expérimentés, elle est très adaptée aux plongées de nuit.
L'épave du Tien Hsing est l'une des épaves les plus célèbres du sud de la mer Rouge. Cela est peut-être dû au fait qu'elle est aujourd'hui luxuriante et qu'elle dégage une aura enchanteresse avec une riche personnalité. Et grâce à la profondeur parfaitement faible et à la rareté des courants, elle est très facile à plonger et idéale pour les plongées de nuit.
L'épave est perchée légèrement inclinée à tribord sur le récif. À moitié enfouie dans le sable, l'hélice repose à une profondeur de 18 m tandis que la proue atteint la surface. Comme la coque ne repose pas entièrement sur le récif, il est tout à fait possible de plonger en dessous près de la poupe et les vues sont tout simplement enchanteresses.
Tout le bois du bateau appartient désormais à l'histoire. Il ne reste que la superstructure en acier qui est désormais enrichie de coraux durs et mous. Autour de l'épave, vous trouverez souvent des poissons Napoléon et des requins à pointe blanche. Ainsi, comme vous pouvez l’imaginer, cette épave est non seulement un favori des plongeurs, mais aussi des photographes, car le paysage est absolument digne d’une photo.